近年來(lái) 隨著機(jī)電一體化技術(shù)的迅速發(fā)展 機(jī)械制造業(yè)中越來(lái)越多地應(yīng)用數(shù)控技術(shù)加工改善加工方式 提高零件的精度 以適應(yīng)市場(chǎng)的需求 特別是數(shù)控車床的應(yīng)用更加普遍 數(shù)控車床又稱CNC車床 是利用計(jì)算機(jī)數(shù)字控制(Computerized Numerical Control)的車床 普通車床主要是靠手工操作來(lái)完成各種切削加工 而數(shù)控車床則是將編制好的加工程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)中 由數(shù)控系統(tǒng)通過(guò)車床X Z軸的伺服電動(dòng)機(jī)控制車床的運(yùn)動(dòng)而加工零件
而數(shù)控車床程序編制一般經(jīng)過(guò)分析零件圖 制定加工工藝方案 數(shù)值計(jì)算 編定加工程度 程序輸入數(shù)控系統(tǒng) 校驗(yàn)程序與首件試切等環(huán)節(jié) 其中 數(shù)控加工中數(shù)值計(jì)算就是根據(jù)零件圖樣 按照已設(shè)定的編程坐標(biāo)系 已確定的加工路線和允許的編程誤差 計(jì)算數(shù)控系統(tǒng)所需輸入的數(shù)據(jù) 如基點(diǎn) 節(jié)點(diǎn)及刀位點(diǎn)軌跡的坐標(biāo)值計(jì)算 手工編程時(shí) 在完成工藝分析和確定加工路線以后 數(shù)值計(jì)算就成為程序編制中一個(gè)關(guān)鍵性的環(huán)節(jié) 對(duì)于一些復(fù)雜的零件而言 這是繁瑣 復(fù)雜的計(jì)算過(guò)程
在手動(dòng)編制加工程序過(guò)程中 要編制出滿足加工需要的程序 常須對(duì)零件的輪廓基點(diǎn)坐標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算 為了提高工效 降低出錯(cuò)率 有效的途徑是計(jì)算機(jī)輔助完成坐標(biāo)數(shù)據(jù)的計(jì)算 或直接采用自動(dòng)編程 下面就以圖1所示的零件為例 談?wù)勈止ぞ幊讨?/span> CAXA電子圖板在數(shù)控車床編程中基點(diǎn)(零件的輪廓各幾何元素間的聯(lián)結(jié)點(diǎn)) 坐標(biāo)數(shù)值計(jì)算的應(yīng)用
一 工件輪廊基點(diǎn)分析
圖1所示的零件主要由 40軸 R30半球臺(tái) 40軸及R30半球臺(tái)間的圓錐及 100軸等四段幾何體組成組合體 工件外輪廓主要由線段AB BC CD EF及圓弧DE組成 根據(jù)數(shù)控車床加工的特點(diǎn) 該零件只需要左端裝夾就能加工而成 因此 可選右端面的中心點(diǎn)0作為工件編程坐標(biāo)原點(diǎn) 工件輪廓基點(diǎn)分別是A B C D E F點(diǎn)為了編制滿足零件需要的加工程序 就必須確定各基點(diǎn)在編程坐標(biāo)系中的坐標(biāo)
二 繪制工件圖樣
根據(jù)工件的零件圖(圖2)所注的尺寸 我們直接可以讀出A B C E F點(diǎn)的坐標(biāo) 但D點(diǎn)的坐標(biāo)得通過(guò)方程

來(lái)計(jì)算出 這是較麻煩復(fù)雜的當(dāng)前 由于計(jì)算機(jī)的迅速發(fā)展 許多零件圖都采用了專門的繪圖軟件繪制 如AutoCADCAXA電子圖板等 并且許多編程人員都能熟練運(yùn)用 因此 可利用CAXA電子圖板對(duì)基點(diǎn)坐標(biāo)數(shù)值計(jì)算 計(jì)算時(shí) 先繪制出零件圖或?qū)⒁延械钠渌浖L制的圖樣進(jìn)行轉(zhuǎn)換 (見(jiàn)圖3)

三 標(biāo)注尺寸確定基點(diǎn)坐標(biāo)
在按照1 1的比例繪制工件圖樣后 對(duì)工件圖樣的各基點(diǎn)標(biāo)注尺寸(見(jiàn)圖4)

可見(jiàn)由圖上標(biāo)注 我們很快地讀出各基點(diǎn)的坐標(biāo)如下
A(36 0) B(40 -2) C(40 -48) D(70 -56 6603) E(100 -82.641) F(100 -124)
眾所周知 數(shù)控車床具有較高柔性 自動(dòng)化程度高加工精度高 尺寸精確 能夠加工復(fù)雜零件及生產(chǎn)效率高等優(yōu)點(diǎn) 工件輪廓各基點(diǎn)數(shù)值準(zhǔn)確計(jì)算是實(shí)現(xiàn)數(shù)控車床優(yōu)點(diǎn)的關(guān)鍵之一 各類相交曲線的基點(diǎn)的數(shù)值計(jì)算可通過(guò)列方程來(lái)計(jì)算 但在原有圖紙的基礎(chǔ)上 充分利用CAXA電子圖板的標(biāo)注功能計(jì)算基點(diǎn)坐標(biāo)也是提高工效 降低出錯(cuò)率的有效方法之一
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2024-11
結(jié) 合 車銑復(fù)合加工中心說(shuō)明書(shū),應(yīng) 用UG軟 件PostBuilder開(kāi)發(fā) 了XZC類 機(jī) 床 后 置 處 理,能 夠 快 捷 實(shí) 現(xiàn)UG自動(dòng) 編 程 中 車、銑、孔等操作的程序后處理,文 中 對(duì) 后處 理 創(chuàng) 建 從 初 始 化 運(yùn) 動(dòng)、運(yùn) 動(dòng) 前 設(shè) 置、機(jī) 床 運(yùn) 動(dòng) 前、… [了解更多]
2024-11
本文通過(guò)對(duì)五軸加工中心的三種類型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行具體的運(yùn)動(dòng)分析,建立了數(shù)學(xué)模型推導(dǎo)出各類機(jī)床的后置處理算法。并通過(guò)UG NX進(jìn)行建模并進(jìn)行后處理與算法得到的后處理數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,證明了文中算法的正確性。通過(guò)所推導(dǎo)的數(shù)學(xué)公式得知,坐標(biāo)的角度變換與轉(zhuǎn)臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)相關(guān)。所推導(dǎo)的數(shù)學(xué)模型為最基礎(chǔ)… [了解更多]
2024-11
為了提高五軸加工中心的刀具加工精度,本文提出了五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控刀具切削加工誤差非線性插補(bǔ)方法。根據(jù)五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控刀具工作原理,分析誤差產(chǎn)生原因,利用誤差非線性插補(bǔ)方法,實(shí)現(xiàn)誤差插補(bǔ)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:利用該方法進(jìn)行誤差插補(bǔ)后,機(jī)床刀具運(yùn)行軌跡與理想插補(bǔ)軌跡貼合度高,且插補(bǔ)后誤差明顯減小,可… [了解更多]
2024-11
隨著五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控加工技術(shù)的廣泛應(yīng)用,文中針對(duì)五軸加工中心和五軸鉆攻中心的后置處理器進(jìn)行仿真分析,并提出一種以序列為基礎(chǔ)的優(yōu)化方法,優(yōu)化后的后置處理器,可以使得數(shù)控加工節(jié)省時(shí)間百分比得到有效提升。雖然文中提出優(yōu)化方法滿足了預(yù)期要求,但受到研究條件的影響,該方法未來(lái)需要進(jìn)一步完善。… [了解更多]
2024-11
面向銑削工藝參數(shù)優(yōu)選技術(shù)的工程需求,以復(fù)雜零部件多軸數(shù)控銑削為背景,文中提出了一種通用立銑刀真實(shí)切削軌跡下的五軸銑削力計(jì)算方法。 (1)建立了可同時(shí)表征球頭銑刀、圓環(huán)銑刀和平底銑刀的通用立銑刀幾何模型,計(jì)算得到不同類型立銑刀的切削微元長(zhǎng)度和切削寬度。 (2)提出了一種快速求解… [了解更多]