本文摘要:
某型號(hào)精密裝置的進(jìn)氣零件同時(shí)有螺紋孔、觀察孔、通氣孔及斜面等多個(gè)要素需要加工,且各個(gè)要素之間的相對(duì)位置關(guān)系有較高要求。該零件的傳統(tǒng)工藝方案為:銑通氣孔-銑定位夾頭-找正銑斜面-加工螺紋孔-鉗工鉆觀察孔,需要多次人工找正和裝夾,并且螺紋孔與通氣孔的軸線位置會(huì)出現(xiàn)超差的風(fēng)險(xiǎn)。該零件的結(jié)構(gòu)示意圖如圖4所示。
要消除各加工要素間的位置誤差,實(shí)現(xiàn)快速裝夾找正,該零件可以在車(chē)銑復(fù)合加工中心上實(shí)現(xiàn)一體式加工。該零件整體結(jié)構(gòu)為回轉(zhuǎn)體,適合在車(chē)床上加工,但是孔系結(jié)構(gòu)又適合在銑加工中心上完成,全面考慮零件尺寸與結(jié)構(gòu)特點(diǎn),該零件適合在車(chē)銑復(fù)合加工中心上制造。其加工的工藝方案為:首先鉆鏜通氣孔,然后利用機(jī)床主軸的定位功能實(shí)現(xiàn)螺紋孔、斜面與觀察孔的一體化加工,僅需要一次裝夾就能實(shí)現(xiàn)所有要素的加工,完美保證了各孔軸線的相對(duì)位置關(guān)系。
通過(guò)改進(jìn)加工方法,產(chǎn)品生產(chǎn)由5個(gè)工序合并為1個(gè)工序,大幅縮減周轉(zhuǎn)與等待時(shí)間,產(chǎn)品整體加工效率和產(chǎn)品質(zhì)量一致性均得到了提高,各要素間的相對(duì)位置關(guān)系也得到了精確保證。
綜合以上實(shí)際應(yīng)用案例,可以發(fā)現(xiàn)車(chē)銑復(fù)合加工中心在精密機(jī)構(gòu)零組件的機(jī)械加工中有以下優(yōu)勢(shì):一是能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)的零件一體式加工,很好地保證零件的形位精度;二是能夠解決傳統(tǒng)機(jī)床模式下的工序冗雜問(wèn)題,提升整體加工效率;三是能夠一定程度上減少工藝裝夾夾頭的使用,降低原材料損耗;四是能夠減少?gòu)?fù)雜組合定位工裝的使用,提高研制效率,降低研發(fā)成本。
車(chē)銑復(fù)合中心越來(lái)越廣泛地應(yīng)用于精密機(jī)構(gòu)類金屬零件的加工過(guò)程中,精密機(jī)構(gòu)類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單但精度要求高,基于車(chē)銑復(fù)合加工中心的生產(chǎn)制造具有高精度、高效率的優(yōu)勢(shì),是實(shí)現(xiàn)制造高質(zhì)量發(fā)展的重要一步。通過(guò)不斷優(yōu)化開(kāi)發(fā)數(shù)控程序,調(diào)整走刀路線,選用合適的加工刀具,實(shí)現(xiàn)曲面邊緣倒角等關(guān)鍵產(chǎn)品特性的數(shù)控加工,從而顯著提高機(jī)構(gòu)類產(chǎn)品的生產(chǎn)穩(wěn)定性。后續(xù),將繼續(xù)開(kāi)發(fā)車(chē)銑復(fù)合加工中心的加工能力,優(yōu)化零件加工路線和加工余量設(shè)計(jì),將復(fù)合加工技術(shù)和車(chē)銑加工中心用于更多結(jié)構(gòu)復(fù)雜的新型機(jī)構(gòu)類產(chǎn)品加工中。
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2024-11
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2024-11
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2024-11
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2024-11
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2024-11
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