2. 2數(shù)控加工中心龍門磁懸浮系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
龍門移動數(shù)控加工中心移動橫梁由其下方的兩個電磁懸浮系統(tǒng)共同懸浮,電磁懸 浮系統(tǒng)的控制精度決定了橫梁的懸浮精度和加工部件的精度。橫梁兩側(cè)和上方都設置 有導向單元,從而實現(xiàn)懸浮橫梁水平方向的移動。導向水平方向運動單元與豎直方向 懸浮單元都是采用吸引型電磁懸浮系統(tǒng)。由于懸浮橫梁由兩個電磁懸浮系統(tǒng)共同懸 浮,因此兩個電磁懸浮系統(tǒng)需要保持很好的協(xié)調(diào)同步運行才能保證懸浮橫梁水平方向 具有較高的精度[24]。
2. 3電磁懸浮系統(tǒng)原理及其數(shù)學模型
圖2.2為單電磁懸浮系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2.2中上端為固定導軌,下端為被懸浮的橫梁。m為懸浮橫梁的一半質(zhì)量,m⑷ 為電磁線圈的感應出來的電壓;FGcj為電磁懸浮系統(tǒng)的電磁力;外界干擾力或 擾動力;C(/)為懸浮氣隙;為懸浮氣隙磁通;為漏磁通;
單電磁懸浮系統(tǒng)運動時只考慮相對于導軌的運動而忽略導軌的形變及自身的彈 性形變。同時假設忽略:
(1) 鐵芯的漏磁和邊際效應。
(2) 鐵芯和導軌之間空氣間隙磁阻。理想地認為電磁懸浮系統(tǒng)內(nèi)只有線性的磁化 曲線,氣隙上的磁通密度和磁場強度在鐵芯上都是均勻分布的。
(3) 其他運動自由度,而只考慮豎直方向上的運動。
規(guī)定向下的力為正方向,由牛頓第二運動定律推出力-加速度方程:
由于電磁鐵和導軌之間的電阻被忽略了,所以懸浮氣隙上集結(jié)了幾乎所有電磁鐵 與移動橫梁所組成磁路的磁阻。則氣隙有效磁阻為:懸浮系統(tǒng)的數(shù)學模型由加速度運動方程、電壓-電流方程和 電磁感應力方程組成。由于電磁力表達式中含有電流和氣隙的二次方向項,因此整個 懸浮系統(tǒng)的數(shù)學模型存在著非線性特性。所以電磁懸浮系統(tǒng)是一個非線性系統(tǒng)。
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